Paris : les voies sur berges rendues aux piétons…

Depuis le début des années 1990, la fermeture au  trafic routier des voies sur berge (qui traversent Paris le long de la Seine) fait débat, portée par le milieu associatif est périodiquement abordée par les pouvoirs publics…

En 1992, l'association Réseau Vert organisait une action revendicative symbolique, "Coups de sifflet sur la Seine". Les dimanches 10 juillet et 30 octobre 1994, à l'initiative du Ministère de l'Environnement, l'ensemble des voies sur berges parisiennes était fermée aux voitures. Ces deux opérations ponctuelles ayant eu un grand succès, la fermeture de ces voies tous les dimanches est décidée à l'été 1995.

Le sujet revient lors des élections municipales de 2001, sans qu'il se concrétise. En juillet 2004, six associations proposent l'expérimentation d'une fermeture partielle de la voie rive gauche. Le projet est étudié par les services de la Ville, proposé au préfet de Police, qui refuse cette expérimentation.

Un nouveau projet d'aménagement a été rendu public par la Mairie de Paris en avril 2010, avec pour ambition la reconquête et l’embellissement du site dans sa partie historique. Quatre objectifs ont été définis : développer et diversifier les usages, valoriser un paysage porteur de l’identité de Paris, renforcer la continuité écologique de la Seine et ses abords, restituer les quais aux piétons et aux cyclistes. La voie sur berge rive gauche serait fermée à la circulation automobile, et cinq feux tricolores posés sur la voie Georges Pompidou, permettant notamment aux piétons des traversées vers une promenade le long du fleuve entre l'Hôtel de Ville et le quai Henri-IV.

Ce projet a fait l'objet d'une concertation, puis adopté, avec certaines modifications, le 8 février 2011 par le Conseil de Paris.

Télécharger le projet

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